變壓器日常巡檢項目及相關使用方法，你知道有
導 讀 本文從干式變壓器的日常巡檢、干式干式變壓器外部檢查項目、干式變壓器的異常運行和故障處理以及干式變壓器的投用和停用等講解干式變壓器日常巡檢項目的相關注意點，值得收藏！ 干式變壓器的日常巡檢 干式干式變壓器外部檢查項目 干式變壓器的異常運行和故障處理 干式變壓器的投用和停用 來源：網(wǎng)絡 往期熱門文章
1) 干式變壓器的油溫和溫度計應正常，儲油柜的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油。
2) 套管油位應正常。套管外部無破損裂紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其他異?，F(xiàn)象。
3) 干式變壓器聲音正常。
4)各冷卻器手感溫度應相近、風扇、油泵運轉正常。油流繼電器工作正常。
5)吸濕器完好、吸附劑干燥。
6) 引線接頭、電纜、母線應無發(fā)熱跡象。
7) 壓力釋放閥或安全氣道及防爆膜應完好無損。
8) 氣體繼電器內應無氣體。
9) 個控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮。
2、干式變壓器的特殊檢查項目：
1) 新設備或經(jīng)過檢修、改造的干式變壓器在投運75h內。
2) 有嚴重缺陷時。
3) 氣象突變 （ 如大風、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時。
4) 雷雨季節(jié)特別是雪雨后。
5) 高溫季節(jié)、高峰負荷期間。
6) 干式變壓器急救負載運行時。
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（2）干式變壓器高低壓套管引線接地緊密無發(fā)熱，并無裂紋及放電現(xiàn)象；
（3）檢查緊固件、連接件、導電零件及其它零件有無生銹、腐蝕的痕跡及導電零件接觸是否良好；
（4）檢查電纜和母線有無異常；
（5）檢查風冷系統(tǒng)的溫度箱中電氣設備運行是否正常及信號系統(tǒng)有無異常；
（6）在遮欄外細聽干式變壓器的聲音，判斷有無異常及運行是否正常；
（7）檢查干式變壓器底座、欄桿、干式變壓器室電纜接地線等接地是否可靠良好；
（8）用溫度檢查儀檢查接觸器部位及外殼溫度有無超標現(xiàn)象。
（1）嚴重漏油；
（2）油枕內看不到油位或油位過低；
（3）干式變壓器油碳化；
（4）油位不正常升高；
（5）干式變壓器內部有異常聲音；
（6）瓷件有異常放電聲和有火花現(xiàn)象；
（7）干式變壓器套管有裂紋或嚴重破損；
（8）干式變壓器高低壓套管引線線夾過熱；#p#分頁標題#e#
（9）冷卻裝置故障；
（10）瓦斯繼電器內氣體不斷集聚，連續(xù)動作發(fā)信號；
（11）正常負載和冷卻條件下，油溫不正常的升高。
2、運行中的異常和處理
現(xiàn)象：
（1）干式變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆裂聲。
（2）套管有嚴重的破損和放電現(xiàn)象。
（3）干式變壓器冒煙著火。
處理：
3、油溫超過規(guī)定時的處理
（1）檢查干式變壓器負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫度核對。
（2）核對溫度測量裝置。
（3）檢查干式變壓器冷卻裝置。
（4）若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且運行中無法修理者，應將干式變壓器停運修理；若不能立即停運修理，則值班人員應按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調整干式變壓器的負載至允許溫度下的相應容量。
（5）在正常負載和冷卻條件下，干式變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認為干式變壓器已發(fā)生內部故障，應立即將干式變壓器停運。
（6）干式變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過105℃時，應立即降低負載。
4、干式變壓器事故處理
（1）干式變壓器自動跳閘的處理
為了保證干式變壓器的安全運行及操作方便，干式變壓器高、中、低壓各側都裝有斷路器及必要的繼電保護裝置。當干式變壓器的斷路器 高壓側或高、中、低壓三側)跳閘后，運行人員應采取下列措施：
1) 如有備用干式變壓器，應立即將其投入，以恢復向用戶供電，然后再查明故障干式變壓器的跳閘原因。#p#分頁標題#e#
2) 如無備用干式變壓器，則應盡快轉移負荷、改變運行方式，同時查明何種保護動作。在檢查干式變壓器跳閘原因時，應查明干式變壓器有無明顯的異常現(xiàn)象，有無外部短路、線路故障、過負荷，有無明顯的火光、怪聲、噴油等現(xiàn)象。如確實證明干式變壓器各側斷路器跳閘不是由于內部故障引起，而是由于過負荷、外部短路或保護裝置二次回路誤動造成的，則干式變壓器可不經(jīng)內部檢查重新投入運行。如果不能確認干式變壓器跳閘是上述外部原因造成的，則應對干式變壓器進行事故分析，如通過電氣試驗、油化分析等與以往數(shù)據(jù)進行比較分析。如經(jīng)以上檢查分析能判斷干式變壓器內部無故障，應重新將保護系統(tǒng)氣體繼電器投到跳閘位置，將干式變壓器重新投入，整個操作過程應慎重行事。如經(jīng)檢查判斷為干式變壓器內部故障，則需對干式變壓器進行吊殼檢查，直到查出故障并予以處理。
（2）干式變壓器瓦斯保護動作后的處理
新裝或大修的干式變壓器在加油、濾油時，將空氣帶入干式變壓器內部，且沒有能夠及時排出，當干式變壓器運行后油溫逐漸上升，形成油的對流，內部貯存的空氣逐漸排出，使氣體繼電器動作。氣體繼電器動作的次數(shù)，與干式變壓器內部貯存的氣體多少有關。遇到此種情況時，應根據(jù)干式變壓器的音響、溫度、油面以及加油，濾油工作情況作綜合分析。
①非干式變壓器故障的動作原因，例如氣體繼電器內油中有較多空氣集聚，瓦斯繼電保護回路線路錯接，端子排二次電纜短路等引起輕瓦斯誤動。
②輕瓦斯頻繁動作時，每次都應監(jiān)視記錄，注意氣體特征。若油氣分析判斷為空氣，應不斷進行放氣，并要注意不得誤碰氣體繼電器的跳閘試驗探針。
③若不能確定動作原因為非干式變壓器故障，也不能確定為外部原因，而且又未發(fā)現(xiàn)其他異常，則應將瓦斯保護投入跳閘回路，并加強對干式變壓器的監(jiān)視，認真觀察其發(fā)展變化。#p#分頁標題#e#
2) 重瓦斯保護動作后的處理。運行中的干式變壓器發(fā)生瓦斯保護動作跳閘，或輕瓦斯信號和瓦斯跳閘同時出現(xiàn)，則先先應想到該干式變壓器有內部故障的可能，對干式變壓器的這種處置應謹慎。故障干式變壓器內產(chǎn)生的氣體，是由于干式變壓器內不同部位、不同的過熱形式甚至金屬短路、放電造成的。因此判明氣體繼電器內氣體的性質、氣體集聚的數(shù)量及集聚速度，對判斷干式變壓器故障的性質及嚴重程度是至關重要的。
一般講集聚氣體為非可燃性、無色、無味，色譜分析判斷為空氣，則干式變壓器可繼續(xù)運行。若氣體是可燃的，應進一步分析屬哪一種故障原因，主要手段還是按有關規(guī)程及導則進行油化分析(包括較普遍有效的色譜三比值法分析)、電試分析、吊殼檢查三方面的檢查分析。
如一時分析不出原因，在未經(jīng)檢查處理和試驗合格前，不允許將干式變壓器投入運行，以免造成故障或事故擴大。尤其應當注意的是，分接開關(無載及有載)和線圈絕緣方面的故障是分析的重點。應強調干式變壓器瓦斯保護動作是內部故障的先兆或內部故障的反映。因此，對這類干式變壓器的強送、試送、監(jiān)督運行，都應特別小心從事，事故原因未查明前不得強送。
（3）干式變壓器差動保護動作后的處理
差動保護則是反映由縱差范圍內(包括干式變壓器內部和套管引線間短路的)電氣故障。因此，凡差動保護動作，則干式變壓器各側的斷路器同時跳閘。此時運行人員應采取如下措施：
1) 向調度及上級主管領導匯報，并復歸事故音響、信號。
2) 拉開干式變壓器跳閘各側隔離開關，檢查干式變壓器外部(如油溫、油色、防爆玻璃、絕緣套管等)有無異常情況。
3) 對干式變壓器差動保護范圍內所有一次、二次設備進行檢查，即觀察干式變壓器高、中、低壓側所有設備、引線、母線、穿墻套管等有無異常及短路放電現(xiàn)象，二次保護回路有無異常,以便發(fā)現(xiàn)差動保護區(qū)范圍內故障點。
4) 對干式變壓器差動保護回路進行檢查，觀察用于差動保護的電流互感器端子有無短路放電、擊穿現(xiàn)象，二次回路有無開路，有無誤碰，誤接線等情況。
5) 測量干式變壓器絕緣電阻，檢查有無內部絕緣故障。#p#分頁標題#e#
6)檢查直流系統(tǒng)有無接地現(xiàn)象。
經(jīng)過上述檢查后，如判斷確認差動保護是由于非內部故障原因(如保護誤碰、穿越性故障)引起誤動，則干式變壓器可在瓦斯保護投跳閘位置情況下試投。如不能判斷為非內部故障原因時，則應對干式變壓器進行進一步的測量、檢查分析(如測試直流電阻、油的簡化分析或油的色譜分析)，以確定故障性質及差動保護動作原因。如果發(fā)現(xiàn)有內部故障的特征，則須進行吊殼或返廠進行檢查處理。
（4）重瓦斯與差動保護同時動作后的處理
重瓦斯與差動保護同時動作跳閘后，將干式變壓器退出至檢修狀態(tài),并立即向調度匯報，不得強送，待檢查處理。這時應盡速收集氣體以便分析原因。
（5）電流速斷保護動作后的處理
電流速斷保護動作跳閘時，其處理過程參照差動保護動作處理。
（6）定時限過流保護動作跳閘后的處理
定時過電流保護為后備保護，可作下屬線路保護的后備，或作下屬母線保護的后備，或作干式變壓器主保護的后備。所以，過電流保護動作跳閘，應根據(jù)其保護范圍，保護信號動作情況，相應斷路器跳閘情況，設備故障情況等予以綜合分析判斷，然后再分別進行處理。據(jù)統(tǒng)計分析，引起過流保護動作跳閘，較常見的原因是下屬線路故障拒跳而造成的越級跳閘；其次是下屬母線設備故障(主要在llOkV及以下變電所內)造成的跳閘。
當干式變壓器由于定時限過流保護動作跳閘時，應先復歸事故音響，然后檢查判斷有無越級跳閘的可能，即檢查各出線開關保護裝置的動作情況，各信號繼電器有無掉牌，各操作機構有無卡澀現(xiàn)象。
1)由于下屬線路設備發(fā)生故障，未能及時切除，而越級跳主干式變壓器側相應斷路器，造成母線失電。
①檢查失電母線上各線路保護信號動作情況：若有線路保護信號動作的、屬線路故障保護動作斷路器未跳閘造成的越級，則應拉開拒跳的線路斷路器，切除故障線路后，將干式變壓器重新投入運行，同時，恢復向其余線路送電。
②經(jīng)檢查，若無線路保護動作信號，可能屬線路故障，因保護未動作斷路器不能跳閘造成的越級。則應拉開母線上所有的線路斷路器，將干式變壓器重新投入運行，再逐路試送各線路斷路器，當合上某一線路斷路器又引起主干式變壓器跳閘時,則應將該線路斷路器改冷備用后再恢復干式變壓器和其余線路的送電。#p#分頁標題#e#
上述故障線路未經(jīng)查明原因、在處理前不得送電。
2)由于下屬母線設備發(fā)生故障，主干式變壓器側斷路器跳閘造成母線失電。
llOkV及以下變電所各電壓等級的母線，一般都沒有單先的母線保護，由過流保護兼作母線保護，若母線上的設備發(fā)生故障，僅靠過流保護動作跳閘，因此，當過流保護動作跳閘后，需檢查母線及所屬母線設備，檢查中若發(fā)現(xiàn)某側母線或所屬母線設備有明顯的故障特征時，則應切除故障母線后再恢復送電。
3)過流保護動作跳閘，主干式變壓器主保護如瓦斯也有動作反映，則應對主干式變壓器本體進行檢查，若發(fā)現(xiàn)有明顯的故障特征時，不可送電。
（7）零序保護動作
⑴零序保護動作，一般講是中性點直接接地的三相系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障而引起的。事故發(fā)生后，應立即與調度聯(lián)系、匯報，聽候處理。
⑵三相電壓不平衡零序保護動作
①三相負載不平衡，引起中性點位移，使三相電壓不平衡；
②系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡，
③繞組局部發(fā)生匝間和層間短路，造成三相電壓不平衡。
（8）干式變壓器著火的處理
干式變壓器著火時，不論何種原因，應先先拉開各側斷路器，切斷電源，停用冷卻裝置，并迅速采取有效措施進行滅火。同時匯報消防部門，調度，及上級主管領導協(xié)助處理。如果油在干式變壓器頂蓋燃燒時，應從故障放油閥把油面放低；向外殼澆水(注意不要讓水淺到著火的油上)使油冷卻而不易燃燒。如外殼爆炸時，必須將油全部放到油坑或儲油槽中去。若是干式變壓器內部故障而引起著火時，則不能放油，以防干式變壓器發(fā)生嚴重爆炸。干式變壓器因噴油引起著火燃燒時，應迅速用黃砂覆蓋、隔離、控制火勢蔓延，同時用滅火設備滅火。干式變壓器滅火時，較好用泡沫式滅火器，必要時可用干燥的砂子滅火。
2. 運行中的備用干式變壓器應隨時可以投入運行。長期停運者應定期充電，同時投入冷卻裝置。如系強迫由循環(huán)干式變壓器，充電后不帶負載運行時，應輪流投入部分冷卻器，其數(shù)量不超過制造廠規(guī)定空載時的運行臺數(shù)。
3. 干式變壓器投運和停運的操作程序：
（1）強由循環(huán)干式變壓器投運時應逐臺投入冷卻器，并按負載情況控制投入冷卻器的臺數(shù)。
（2）干式變壓器的充電應在有保護裝置的電源側泳斷路器操作，停運時應先停負載側，后停電源側。
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